La vespa

par Italia le Jeu 20 Sep - 20:07

La vespa

La Vespa est une ligne de scooters brevetée le 23 avril 1946 par la société Piaggio & Co, S.p.A. Le mot Vespa signifie « guêpe » en italien, nom choisi par Enrico Piaggio lui-même en découvrant le prototype du modèle.
Ce deux-roues est par la suite devenu à la fois le symbole de la créativité italienne et un extraordinaire succès commercial, qui se poursuit jusqu'à aujourd'hui avec 90 000 exemplaires vendus en 2006.

La premiére Vespa

Au mois d'avril 1946 les 15 premiers exemplaires sortent de l'usine de Pontedera. La première Vespa est une véritable utilitaire à deux-roues, un véhicule qui ne ressemble pas aux motocyclettes bruyantes et peu maniables de l'époque. Un véhicule qui évoque classe et élégance dès le premier coup d'œil.

Le succès de la Vespa

Le succès de la Vespa est un phénomène unique. A la fin de 1949, 35 000 exemplaires étaient déjà produits. Au milieu des années cinquante, la Vespa est produite en Allemagne, en Grande-Bretagne, en France, en Belgique et en Espagne. Et après quelques années, également en Inde et en Indonésie. La Vespa n'est pas "seulement" un scooter.

C'est l'un des symboles du style et de l'élégance italiennes dans le monde, avec une diffusion phénoménale de plus de 17 millions d'unités produites.

Vespa en tant que phénomène de société
Mais la Vespa n'est pas qu'un phénomène commercial. Elle se fond avec l'histoire de la société. Au cours des années de la "dolce vita", la Vespa devient synonyme de scooter. Dans leurs reportages, les correspondants étrangers décrivent l'Italie comme "le Pays de la Vespa" et la présence du véhicule dans des centaines de films témoigne du rôle joué par la Vespa dans la société - et pas uniquement la société italienne.

La Vespa a cette incroyable capacité à s'adapter à chaque nouvelle génération de jeunes, en opérant à chaque fois une mutation de son image. Elle a tout d'abord marqué une liberté de mouvement pour tous, puis comme le deux-roues symbole du boom économique. Par la suite, dans les années soixante et soixante-dix, elle a véhiculé la révolution des idées opérée par les jeunes de ces années-là. De célèbres campagnes publicitaires ont marqué leur époque, en développant des notions et des expressions reprises par tous.

Modèles de Vespa

Modèles historique
-Vespa SS180
-Vespa GS160
-Vespa SS50
-Vespa SS90
-Vespa TS125
-Vespa GS150

Modèles récents (1990-200)
-Vespa ET2 50
-Vespa ET4 50
-Vespa ET4 124
-Vespa PX 125
-Vespa PX 150
-Vespa PX 200

Offre actuelle (avril 2006)
-Vespa PX 150
-Vespa LX 50
-Vespa LX 125
-Vespa LX 150
-Vespa GT 125
-Vespa GT 200
-Vespa GTS 250

Série spécial 60 ans de la marque (mars 2007)
-Vespa LXV 50
-Vespa LXV 125
-Vespa GTV 125
-Vespa GTV 250

La nouveauté

Vespa LX HyS
Cette Vespa est dotée d'un moteur hybride thermique et électrique. Les deux moteurs fournissent simultanément la puissance à la roue arrière. Gérée électroniquement (technologie « drive-by-wire »), cette combinaison thermique/électrique permet notamment d'obtenir de meilleures accélérations tout en baissant la consommation de l'ordre de 20 %.)

Source: www.fr.vespa.com